Zpráva deníku The Washington Post odhalila, že některé firmy sázejí na hybridní vzducholodě jako ekologicky šetrnou alternativu pro budoucnost letectví.
Letouny jsou vyvíjeny společnostmi LTA Research, FLYING WHALES a Hybrid Air Vehicles. Podle BBC již LTA Research zahájila testy letounu Pathfinder 1.
Společnost Hybrid Air Vehicles plánuje do roku 2030 postavit dvě desítky vzducholodí v britské továrně se zaměřením na přepravu nákladu a turistů, uvedl deník The Washington Post.
Francouzský projekt FLYING WHALES má za cíl postavit továrnu v Quebecu do roku 2027 a zahájit komerční provoz do roku 2029, uvádí zpráva.
Odborníci naznačují, že použití vzducholodí výrazně sníží emise uhlíku, protože spotřebovávají jen několik galonů nafty za hodinu v kombinaci s bateriovou energií.
Tato čísla byla porovnána s proudovými motory komerčních letadel, které spalují tisíce galonů leteckého paliva za hodinu, podle deníku The Washington Post.
Odborník na vzducholodě John J. Geoghegan, autor knihy “When Giants Ruled the Sky“, však nevěří v životaschopnost této nové iniciativy.
„Nová generace vzducholodí je dnes poměrně účinná při snižování emisí uhlíku. Otázkou je, zda trh podpoří dostatečný počet z nich, aby mohly významně přispět ke zpomalení klimatických změn,“ uvedl Geoghegan pro deník.
Foto a video: aerospaceamerica. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.
